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     2<煤矿安全规程>（2001版）要求的九大保护装置 　　

（1）防止过卷装置 　　防止过卷装置应设置为四线制，即可编程电控系统主控机、监控制分别由各自获得的脉冲行程计算出一个过卷保护点，输出串接于内部安全回路；同时井架和---指示器又各自形成两套实际过卷装置，其接点直接串接于外部安全回路中。大部分矿井都将实际过卷接点输入至可编程控制器，然后返回控制，笔者认为不可取，原则上，四线制过卷保护装置过卷数据应以---点为累加数据基础点，不应全行程进行累加。受---指示器螺杆传动误差影响，---指示器过卷保护装置---性差。 　　

（2）防止过速装置 　　防止过速装置通常设置为双线制，即由可编程电控系统主控机、监控机分别按各自获得的行程脉冲频率计算出提升机运行速度，换算为等速段的1.15倍，实现过速保护。输出接点分别串接于内部安全回路，满足双线制要求。 　　

（3）过负荷和欠电压保护装置 　　通常，过负荷和欠电压保护装置可设计双线制。一是可编程电控系统主控制或监控机本身监测电流大小和电压高低，实现过负荷和欠电压保护，作用于内部执行回路；另外，提升机供电系统中，电源馈电柜自身带有过负荷和欠电压保护装置，无论采用电磁式继电器还是微机保护装置，均可将保护装置接点直接串接于电控系统执行回路，或报警、或跳安全回路。 　　

（4）限速保护装置 　　限速保护包括减速段速度超出给定速度10%和接近井口超出2m/s两种保护装置，均应设计为双线制，即由可编程电控系统主控机和监控机分别根据自身获得的速度值，计算出实际速度与给定速度偏差作用于内部安全回路。同时，主控机、监控机根据自身获得的提升行程数和根据速度图设定的2m/s限速点与实际速度综合比较，动作后作用于内部回路。

5）润滑油超欠压联锁保护 　　润滑油超欠压保护通常设置为双线制，一路信号取自润滑站润滑油出口双接点电压力表，直接串接于信号回路；另一路信号取自润滑站本身安装的压力传感器，由可编程控制器程序作用于内部信号回路。 　　

（6）润滑油和制动油超温联锁保护 　　润滑油和制动油超温保护通常设置为单独温度监测系统，向可编程电控系统提供一个报警接口，超温时断开提升信号，防止提升机二次提升。 　　

（7）亚同步过程保护 　　亚同步过速保护通常设置为双线制，分别由电控系统主控机、监控机根据计算后的速度形成---提升机下放重物接近同步转速时切除全部电阻，防止电机串电阻发生“飞车”事故。一般严同步过速保护设定为同步速的90%。 　　

（8）高低接触器闭锁保护 　　为防止正反向高压接触器同时吸合发生短路事故以及高、低---接触器同时吸合击穿可控硅。高、低压接触器分别将自身常闭接点彼此串入对方线圈回路，实现电气闭锁，一般设置为单线制。 　　

（9）加速接触器熔焊保护 　　当加速接触器熔焊短接或可控硅击穿时，提升机严禁送电起动。对于选用有触点接触器的电控系统，可将每一段接触器辅助点返回玛可编程控制器。由内部程度作相应处理，对于选用可控硅的提升机，应在转子引出线上加装工频---和过流继电器，一时接收到初始起动和过流信号，装置应向可编程控制器提供触发信号，防止提升机继续起动。